Тойота Камри шестого поколения, выпускалась с 2006 по 2011 од и стала одним из самых популярных седанов бизнес-класса. В 2009 году модель пережила «фейслифтинг», в результате которого обновились решетка радиатора и передний бампер, на боковых зеркалах появились повторители поворотов, а на крышке багажника – хромированная накладка. В салоне увеличился в размерах дисплей, и появилась новая серебристая облицовка центральной консоли.

Желающих приобрести надежную машину до сих пор хватает, потому и цены держатся на очень высоком уровне.

Помимо Японии, для отечественного рынка начиная с 2008 года Камри собиралась и в России в поселке ШушАры недалеко от Санкт-Петербурга. В этом видео мы подробно рассмотрим Тойоту Камри XV40 . Поговорим о том, какой мотор и коробка лучше. Отметим слабые места, а также посмотрим, как ведет себя автомобиль в экстренной ситуации.

Подписаться на канал - https://www.youtube.com/channel/UCjlKVSuOBjdEplerS7_drLA

00:00 ► Введение
01:01 ► Кузов
01:44 ► Двигатель 2,4 литра
03:03 ► Двигатель 3,5 литра
03:41 ► Трансмиссия
05:14 ► Подвеска
05:55 ► Рулевое
06:17 ► Тормозная система
06:52 ► Электрика
08:11 ► Салон
08:49 ► Безопасность
09:01 ► Вывод

#toyota #camry #toyotacamry #автоподборнадиване