Наверное кто то, как я встречался с такой проблемой, когда на утро подходишь, и машину нужно крутить стартером раза два, а то и три , и это дело со временем раздражает, особеено когда машина после капиталки, все детали в идеале, а проблема с запуском как висела так и весит. На идею эту натолкнуло видео из ютба, но что бы удостовериться что это 100% из за подкачки из бака, подцепился шнурко через обд 2, сканеро tatrix openport 2.0 и программы evoscan. Утром сделал тест на работоспособность насоса в баке, и после машина запустилась с пол обарота, решение было принято. Так же в районе бака, установил обратный клапан и модернезировал топливный оригинальный фильтр, поставил разборный, а наполнитель из воздушного фильтра ткань смотанная в плотный рулон, так же как в оригинале. Из старого фильтра сварил переходник аргоном, трубочка совмещенна с клапаном переизбытка давления.