#changan
Спасибо источнику за материал: https://clck.ru/ZQCDU
Для персонального удобства наш КОНТЕНТ дублируется на других платформах:
1️⃣Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5fecd071f2cd...
2️⃣RUTUBE: https://rutube.ru/channel/18819868
❎Не нажимай сюда: https://www.youtube.com/channel/UCp0q...

Всех приветствую на канале Auto Expert!
16 декабря, официально дебютировала новая модель Changan CS75 Plus 2022. В результате смены поколений автомобиль достаточно сильно преобразился. Это касается как его внешнего вида, так и внутренней отделки, и конфигурации. А под капотом автомобиля установлены турбированные двигатели серии Blue Whale объемом 1,5 и 2,0 литра.
С точки зрения внешнего вида китайская новинка будет иметь два разных стиля оформления передней части. Одна из версий получит воздухозаборник с глубоким V-образным вырезом, который делает автомобиль более динамичным. А у второй модификации передняя часть приобретет чешуйчатую форму. Кроме того, в китайской новинке используется сквозная конструкция головной оптики со светодиодным наполнением. При этом сами фары стали длиннее и уже. Благодаря дизайну треугольных отверстий для рассеивания тепла, размещенных на переднем бампере с обоих сторон, паркетник выглядит еще более современным.
При взгляде на боковые части кузова можно увидеть слегка выступающие крылья, которые сочетаются с приподнятым дизайном талии. Кроме того, покупателям будут предложены на выбор 18- либо 19-дюймовые легкосплавные колесные диски с оригинальным дизайном. На корме автомобиля производитель разместил сквозные фонари с узнаваемым рисунком после включения. Длина китайской новинки составляет 4700 мм при колесной базе в 2710 мм. Ширина и высота Changan CS75 Plus равны 1865 и 1710 мм, соответственно.
Салон автомобиля также подтянули. На первый взгляд CS75 Plus второго поколения «прибавил» во всём – и в эргономике, и в качестве материалов. В отделке присутствует больше мягких пластиков и других текстур, на ощупь напоминающих кожу. Ну а такие решения, как подлокотник, установленный на одном уровне с центральным тоннелем и так далее, делают посадку удобнее. В салоне можно увидеть большой сдвоенный экран, выполняющий функции цифрового щитка приборов и системы мультимедиа. Диагональ каждого монитора составляет 12,3 дюйма. Также автомобилю положен многофункциональный руль с тремя спицами и плоским дном.
А прежде, чем продолжить просмотр, подпишитесь на канал и нажмите на колокол, ведь новые видео на нашем канале выходят каждый день!
Теперь пришло время поговорить о самой важной «начинке» — силовой установке. И тут Changan тоже смог удивить. Второе поколение CS75 Plus уже в начальных комплектациях будет оснащаться 8-ступенчатым гидротрансформатором. Ранее его «база» в Китае могла похвастать лишь 6-диапазонным «автоматом». При этом моторы – всё те же представители семейства Blue Core ёмкостью 1,5 и 2 литра. Хотя их форсировка не уточняется, возможно, она будет изменена. Внешне различить CS75 Plus со «старшим» и «младшим» двигателем можно будет по выхлопной системе. У 1,5-литровой версии выхлопных патрубков будет только два, а у 2-литровой – целых четыре.
В перечне однотипных по стоимости конкурентов лидируют модели класса Шкода Кодиак, Ниссан Икс-Трейл, Мазда CX-5, Мицубиши Аутлендер и Киа Спортейдж.
Все перечисленные изменения намекают на подорожание нового Changan CS75 Plus по сравнению с актуальным поколением. Таким образом, «семьдесят пятый» немного отдаляется от двух своих прямых конкурентов в Китае – Haval H6 и Geely Atlas. Тут же можно отметить, что CS75 Plus и в текущем поколении – наиболее дорогой из этой тройки. Его цена в Поднебесной составляет 117,9-154,9 тысячи юаней (1,35-1,8 млн рублей). Отметим, что в Китае по результатам октября 2021 года CS75 Plus обогнал по продажам Geely Atlas. Разрыв составил около 3 тысяч автомобилей – 20 233 машины против 17 352 соответственно.
Пишите в комментариях, как Вам такое обновление Changan CS75 Plus?
Нам важно услышать Ваше мнение!
Заходите к нам завтра, чтобы не пропустить очередную новинку!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы следить за новостями вместе с нами!