Чёрный Mitsubishi Pajero приехал для диагностики и устранения скрипа в задних тормозных механизмах. Выяснилось, что заржавели направляющие штыри и суппорт перестал двигаться.
Внутренние колодки при этом износились до минимума, издавая неприятный скрип.
А настоящий сюрприз о котором не подозревал владелец, обнаружился в задней части выхлопной системы.
Задняя труба отвалилась от банки глушителя и свободно болталась на двух креплениях. Во время движения она скорее всего билась о кузов, а выхлопные газы рассеивались под задней дверью. При этом владелец даже не замечал такого дискомфорта.
Естественно мы почистили и смазали направляющие задних суппортов и заменили колодки. А трубу приварили к глушителю.
Кстати такую поломку глушителя не впервые наблюдаем на Паджеро. Интересно, кто ещё встречался с такой проблемой? И возможно ли её долго не замечать?

✔Любые вопросы о ремонте, обслуживании, а также диагностика при покупке/продаже Митсубиси с пробегом.

Москва, м. Алексеевская, Кулаков переулок, д. 6
+7 (495) 545 80 45, +7 (925) 545 80-45
Слесарный цех – доб. 1
Кузовной цех – доб. 2
Электрика – доб. 3
Telegram: +7(985) 310-84-41

Мы в соцсетях:
Фейсбук: https://www.facebook.com/vasilrussu
Инстаграм: https://www.instagram.com/tcm_motors/
Одноклассники: https://www.ok.ru/profile/574531940763
ВКонтакте: https://vk.com/tcmmotors