Тел +79379996419 Telegram
Telegram https://t.me/proverka_avtomobilya_samara1
https://www.drive2.ru/users/checkavtosamara/

INFINITI FX37 2013
ДВС 3.7 (VQ37VHR) на ГБО
Рабочий объём 3696 куб. см
Мощность 333 л.с
Пробег 110 т. км.

Возникла проблема с повышенным расходом масла, более 1 л на 1 т. км. Надо отметить, ДВС на "газу". Были подозрения на разрушение катализатора, следствием чего, является повышенный расход масла от разрушения цилиндропоршневой группы, данное предположение не оправдалось. Все цилиндры по железу в отличном состоянии, гильзы в идеальном состоянии. Причина повышенного в загрязнение маслосъёмных колец, это видно по распределению сгоревшего масла на дне поршня. Можно было искать причину в сальниках или направляющих клапанов, но все шесть цилиндров примерно в одном и том же состоянии, кроме этого, легко исключить проблему с сальниками и направляющими, открыв клапана и осмотрев стержни клапана и втулки.
Надо отметить отличное состояние гильз, износа от использования газового оборудования (перегрева) нет.

Что в итоге?
Отличный двигатель, единственное, повышенный расход масла убивает катализаторы, это не есть хорошо +если с таким расходом серьёзно "наваливать", можно получить неприятные явления в камере сгорания, но благо они минимальны, тк нет компрессора.
Придётся пытаться как то "расшевелить" кольца.

#proverka_avtomobilya_samara