#ремонт #Skoda #OctaviaA7

ЧАСТЬ 1

Автомобиль:
Skoda Octavia A7 1.8 Turbo, бензин, полный привод (4WD)
Марка двигателя CJSB

Пробег: 182 тыс.км., 2014 г.в.
На 159 тыс.км пробега был выполнен капитальный ремонт двигателя, и соответственно менялись все прокладки, сейчас присутствует моторное масло в расширительном бачке.

Проводим работы по замене прокладок теплообменника и меняем сам теплообменник.

00:14 – предыстория автомобиля
01:13 – капли моторного масла в расширительном бачке (бачок неоригинальный, производитель FEBI)
02:23 – снимаем корпус воздушного фильтра и воздухозаборник
02:58 – снимаем диффузор вентилятора
04:12 – крепление диффузор, как правильно снимать
05:10 – снимаем патрубок интеркулера
06:17 – ставим заглушку в интеркулер
06:30 – сливаем антифриз через нижний фланец радиатора
07:07 – снимаем разъём датчика, а затем патрубок
09:41 – масло в бачке, что будет, если продолжать ездить дальше
10:50 – доступ к кронштейну навесного оборудования
12:07 – снимаем частично компрессор кондиционера получаем доступ к генератору
13:01 – отводим генератор, получаем доступ к теплообменнику
13:27 – снимаем разъём на снятом генераторе
13:45 – открыт доступ к теплообменнику, замываем поверхность и снимаем теплообменник
14:23 – все работы выполняем вручную без пневмоинструмента
15:22 – достаем корпус теплообменника и осматриваем
15:52 – меняем одноразовую трубочку

Присоединяйтесь к GM-City:
Вконтакте: https://vk.com/avtoservisgmcity​​
Instagram: https://www.instagram.com/gmcity.ru/​​
Facebook: https://www.facebook.com/gmcityauto