Очередное обновление головного устройства мультимедиа EASY LINK в RENAULT ARKANA начавшись полным ФИАСКО закончилось...и вполне благополучно. С некоторой потерей времени...Визит к дилеру и подключением RENAULT ARKANA к пуповине дилерского кабеля через USB вдохнуло жизнь в погасший экран. Мне НАКОНЕЦ ТО вернули возможность слушать музыку при помощи BOSE в машине ПОСТОЯННО, а не каждые 15 минут с промежутками в 30 минут ЧЁРНОГО ЭКРАНА и гробовой тишины в машине...Наконец то заработали камеры кругового обзора...ГРОМКАЯ СВЯЗЬ в купе с Bluetooth... и прочие радости современного автомобиля.
Я был рад, очень рад, что инженеры от российского РЕНО проигнорировали тенденцию автомобильного мира по переводу всех ФИЗИЧЕСКИХ КНОПОК И КРУТИЛОК на экран мультимедиа...И нас не постигла ситуация, когда даже регулировку поясничного подпора водитель должен регулировать с экрана мультимедиа...А если ранним морозным утром попытка включить обогрев салона споткнётся о "ЧЁРНЫЙ КВАДРАТ" он же ПРЯМОУГОЛЬНИК экрана, зависшего на обновлении...
По крайней мере в ближайшее время я ни в коем случае НЕ КУПЛЮ себе новую машину, если у неё СОВСЕМ не будет физических кнопок, клавиш и крутилок...Я не РЕТРОГРАД, просто надо знать меру во всех этих псевдоулучшениях и современных тенденциях в автомобилестроении. В АВТОМОБИЛЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ КНОПКИ, "ПУГОВИЦЫ" И КРУТИЛКИ!!! Пока есть такие "ПРОГРАММИСТЫ" с такими обновлениями....
Короче....всё заработало вновь. Я очень рад, несмотря на потраченное время.
Что изменилось с ЭТИМ СЕНТЯБРЬСКИМ ОБНОВЛЕНИЕМ EASY LINK ( теперь всё время будет преследовать мысль о легкомысленной связи а не ЛЁГКОЙ ССЫЛКОЙ...)...
1. Скорость отклика всех виртуальных кнопок стала приемлимой и без задержек.
2. Вновь появилась возможность проигрывания видео.
3. Яндекс-авто подключается без задержек, зависаний и прочей хрени, но всё так же при помощи извращённого способа с оригинальным шнурком и Bluetooth.
В общем ВСЁ РАБОТАЕТ, но диагональ экрана мультимедиа ОПЯТЬ НЕ УВЕЛИЧИЛАСЬ до приемлимых 40 дюймов :))) и ARKANA не превратилась в BMW....хотя бы X4...
Ну да ладно....только вот остаётся вопрос к RENAULT RUSSIA...стоило ли оно того, выпускать сырое, мягко говоря, обновление ГУ, ТАКИХ ПОТУГОВ в дальнейшем???? Но правда все эти потуги были нашими...