На современных дизельных автомобилях применяются обгонные муфты на шкивах генератора, причины для такой модификации есть: (основные) увеличение срока службы ремня и невозможность откручивания гайки шкива ( понятное дело если механизм исправен) и т. д. Есть конечно люди которые особо не заморачиваются и ставят после выхода из строя стандартной системы, обычный шкив, с одной стороны понять можно - штука дорогая, но все же лучше оставить все "по заводу" и все будет хорошо!