Hyundai Grand Starex 2.4 бензин G4KG стук и задиры в цилиндрах

Задиры в цилиндрах не обошли стороной и двигатель G4KG, и это неудивительно, потому как он является основоположником двигателей семейства Theta, куда входят всем известные G4KD и G4KE. Но, надо признать, в двигателе G4KG задиры встречаются на много реже чем у последователей и связано это с меньшей тепловой нагрузкой двигателя.

Первый раз клиент на этом Хендай Гранд Старекс обратился из-за стука в двигатель на диагностику. Проверили эндоскопом, который выявил задиры во всех цилиндрах, но автовладелец не торопился сдавать его в ремонт и взял время на «подумать». И вот взвесив все за и против пригнал, в конце концов, автомобиль на ремонт. Как стучит двигатель прекрасно слышно в ролике, а для любителей канала «КВП» сняли звук после ремонта. Так сказать, почувствуй разницу.

Делая капитальный ремонт двигателя было произведено: гильзовка блока цилиндров с заменой поршней на оригинальные номинального размера, замена комплекта цепей ГРМ (оригинал), вкладыши шатунные и коренные, маслосъемные колпачки с притиркой и регулировкой колпачков (на этом двигателе отсутствуют гидрокомпенсаторы), все прокладки и сальники, водяной насос (помпа).

Помимо работ по двигателю был произведен большой ремонт ходовой части и деталей навесного оборудования.