Evolute i-JOY - электрический кроссовер, выпущенный у нас - это круто? Лучшие цены на ТО: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=newcars&utm_content=1dec22&utm_campaign=mps
Каково это, эксплуатировать электромобиль зимой? Станут ли "электрички" нашим будущим?
Выясняем все подробности холодной эксплуатации на премьере нового российского электро кроссовера Evolute i-joy. Он построен на основе китайского Dongfeng Series 3, у него передний привод и электромотор мощностью 176 л.с. Для того чтобы в полной мере ощутить заявленную разгонную динамику необходимо, чтобы батарея была хорошо заряжена, а кроме того она должна быть прогрета, а сделать это зимой очень не просто.
Ну и заодно выясним, сколько в Москве реально действующих зарядных станций и сколько будет стоить полная батарея?
Выясняет все подробности ежедневной эксплуатации электромобиля зимой ведущий Игорь Сирин, автор канала Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пожалуйста, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
Хронометраж видео.
00:42 Экстерьер, общие представления автомобилей.
00:32 Технические характеристики – графика.
01:30 Цены на ТО
02:13 Интерьер, салон спереди.
09:03 Клиренс (измеряем дорожный просвет).
09:51 Особенности эксплуатации батареи.
22:07 Динамика, разгон до 100 км/ч.
23:50 Интерьер, салон сзади.
25:55 Измеряем объем багажника по методика журнала За рулем .
27:08 Разбор электрички снизу (подъемник).
31:13 Итоги.