Flori wollte etwas Leichtes für den Einsatz im Gelände. Nach diversen Fremdfabrikaten wie die Suzuki DR und KTM LC 8 kam die leichte BMW Motorrad GS in seine Garage.

Die SWT-Nr.: 39 wurde eigentlich von Markus begonnen, doch dieser hatte leider nicht die nötige Zeit, einen Umbau mit uns durchzuführen. Daher ruhte das Projekt länger in einem Regal in der Werkstatt. Doch als Flori aus Garmisch am Telefon war und sich nach einem Geländeumbau erkundigte, konnte ich Markus und Flori zusammen bringen. Jetzt endlich konnten wir den BMW-Umbau so richtig starten.
Der Hauptrahmen der SWT-SPORTS Nr.: 39 wurde nicht nur verstärkt, sondern auf das Zentralfederbein umgebaut. Im Jochrohr des Motorradrahmens steckt nun eine WP USD Gabel einer KTM EXC Enduro. Die WP Vorderradgabel misst eine Stärke von 48mm und ist ideal für den Einbau in unsere Großenduros. Das Vorderrad und auch das Hinterrad stammen von Haan Wheels aus den Niederlanden. Flori wollte sich etwas von der Menge absetzen und hat "OLD SCHOOL" auf goldene Felgenringe gesetzt.
Das Hinterrad wird von einer 1100er Schwinge, die für 18" modifiziert wurde, geführt. Auch der Winkelantrieb mit Scheibenbremsanlage stammt von einem BMW 4-Ventiler, nur das Tractive Federbein wurde extra für den 2-Ventil Boxer angefertigt.
Am Vorderrad benutzten wir Teile der Bremsanlage einer KTM LC4. Hier ist eine 320mm Oversize Bremsscheibe für die rasche Verzögerung zuständig.
Angetrieben wird der EnduroBoxer von einem R 100 R Mystic Motor im Serienzustand. Nur der Luftfilter wurde für den Geländeeinstatz umgebaut. Das Getriebe wurde einer GS entnommen. Hier lag der Fokus auf dem Kickstarter, der unbedingt an einer Geländemaschine sein muss.
Der Hinterradkotflügel und die Sitzbank der KTM LC4 werden von einem Eigenbauheckrahmen, den Flori selbst hergestellt hat, getragen. Auch die Seitendeckel hat der Oberbayer selbst aus dem Alublech gezogen.
Für richtig viel Licht sorgt unser LED KOSO Frontscheinwerfer mit der G/S Lampenverkleidung.
Wir finden das Design sehr sehr ansprechend und freuen uns recht sakrisch, dass Flori mit uns zusammen gearbeitet hat.
Wir wünschen dem Garmischer viel Spaß bei seinen Ausfahrten!

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