Ремонт ГБЦ шлифовка\фрезеровка.

По-прежнему расширяем свои возможности при ремонте ГБЦ. Для нас нет трудностей при шлифовке и фрезеровке ГБЦ, даже если ГБЦ нестандартная и имеет углы рабочих плоскостей в разных плоскостях. Производится эта операция при помощи поворотно-углового стола, в простонародье «глобус». Также на этом поворотно-угловом столе фрезеруются и шлифуются блоки цилиндров, у которых тоже разные углы рабочих плоскостей.

А для достижения наилучшей плоскости при шлифовки производятся все возможные замеры точным измерительным инструментом, сопоставляя показания с допусками производителей и только после этого производится фрезеровка и шлифовка плоскостей.

В каких случаях может потребоваться фрезеровка/шлифовка ГБЦ? Для обеспечения качества ремонта двигателя при любом снятии ГБЦ, после проверки на герметичность и проверки плоскости на искривление. Но, поверьте, любая головка блока цилиндров после снятия с двигателя нуждается в шлифовке, потому что они как правило сделаны из алюминия, а алюминий очень требователен к температурным режимам двигателя. Вы можете даже не знать, что был перегрев.

Что дает фрезеровка/шлифовка? Шлифовка ГБЦ обеспечивает лучшее сопряжение головки блока цилиндров с блоком цилиндров, т.к. любое искривление и неровность может стать причиной последующего повторного ремонта и тут задаем себе вопрос «А оно мне надо?»