Здравствуйте! С вами Тарас Шевченко, и в этом видео мы работаем над Toyota Land Cruiser Prado 150 2010 г.в. с бензиновым двигателем 4.0 во Владивостоке.

Данный автомобиль попал к нам с горящим чеком (лампа - check engine). Если сказать точнее, то приборная панель светилась как новогодняя гирлянда) Помимо чека горели лампы ABS, VSC и 4LO. В памяти блока управления двигателем было 2 ошибки: P0420 и P0430 - по низкой эффективности катализаторов обоих рядов цилиндров. Классическая проблема подобных автомобилей с пробегом более 100 000 км.

Однако при такой проблеме нужно не только отключать и удалять катализаторы, но еще и провести ряд работ по системе вторичного воздуха (SAS - secondary air sytem). Ибо после удаления катализаторов ее наличие вообще бессмысленно! Она, система SAS, обслуживает только катализаторы. А вот проблемы она может вызвать гораздо тяжелее и сложнее. Все подробности узнаете в моем новом ролике!

Спасибо за просмотр и лайк, ну или дизлайк!

Искренне Ваш,
Тарас Шевченко

Instagram https://www.instagram.com/avtochip.vl/
Facebook https://www.facebook.com/avtochip.vl
VK https://vk.com/avtochip_vl
Все ссылки в одном месте https://taplink.cc/avtochip.vl