Даже несмотря на то что сезон 2020 еще не начался, в СМИ уже ходят слухи о возможных изменениях в составах команд, которые нас ждут в 2021 ведь через год Formula 1 ждет одна из самых масштабных перемен в рамках технического регламента за всю историю, что в свою очередь естественно повлияет на расстановку сил в чемпионате F1

ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: https://www.donationalerts.com/r/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: https://instagram.com/stanizlavsky
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: https://vk.com/stanizlavsky
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ КАНАЛ: http://www.youtube.com/c/stanizlavsky?sub_confirmation=1

После того как Себастьян проиграл борьбу в чемпионате формула1 своему более молодому напарнику по команде, многие начали говорить об изменении отношения руководства к приоритету пилотов. Если раньше Феттель был неоспоримым лидером, то сейчас уже Леклер все ближе и ближе подбирается к первому номеру. Естественно такое положение вещей немца абсолютно не устраивает, к тому же команда до сих пор не гарантировала ему место на следующий год, поэтому по слухам Себастьян уже начал предпринимать попытки наладить контакт с другими коллективами и самым предпочтительным, оказался его родной Ред Булл, но ему отказали и связано с деньгами.
В связи с этим более реалистичным вариантом для Феттеля станет либо сохранение места в нынешнем коллективе либо переход в Mercedes.
По словам Маттиа Бинотто, Ferrari строит новый болид именно под Себастьяна и если он действительно ему подойдет, то я уверен, что он все еще способен показать достойный результат. И в случае победы над Леклером в 2020 Феррари придется изменить свое мнение.

Что же касается Мерседес то немецкий коллектив был бы рад иметь в составе своего соотечественника. К тому же действующее соглашение с Льюисом заканчивается в конце 2020-го, и хоть он уже сообщил о своем желании остаться, команда до сих пор не приняла окончательного решения, ведь в новом контракте Хэмильтон просит 66 миллионов евро за один сезон, что даже для Мерседеса является неподъемной суммой.
Все тот же Марко, обладающий более точными представлениями о зарплате гонщиков, считает что для сохранения места в нынешнем коллективе чемпиону мира formula1 придется пойти на уступки, либо, если он все-таки хочет удовлетворить свои финансовые запросы, должен уйти в Скудерию.

Еще одной из самых обсуждаемых новостей, является возможное возвращение Фернандо Алонсо. После потери мотивации из-за неудовлетворительных результатов Макларен испанец решил уйти из чемпионата и попробовать свои силы в других гоночных сериях, но еще в прошлом году Фернандо заявил о своем намерении вернуться в formula one и начал предпринимать активные действия для осуществления данного плана. Из-за натянутых отношений с Хондой, уже можно судить о том что в Ред Булле испанца мы не увидим. А между прочим именно австрийский коллектив рассматривался как наиболее предпочтительный вариант для возвращения Алонсо.
Отсюда следует, что если Фернандо хочет попасть в команду способную бороться за титул, то у него остается лишь два варианта. Но давайте вернемся на несколько лет назад и вспомним что руководящий в то время Скудерией Марко Маттиачи в открытую заявлял о желании заменить Алонсо, а параллельно с этим вел закулисные переговоры с Феттелем, стараясь переманить его в Маранелло. В итоге своей цели он добился, и очевидно что это сильно не понравилось Фернандо, вследствие чего расставание прошло не так гладко. Поэтому если испанец захочет вернуться в состав Феррари, то и ему и руководству придется простить бывшие обиды.
С учетом всего вышесказанного, самым реалистичным вариантом становится Мерседес. После неожиданного объявления Нико Росберга о своем уходе, многие рассчитывали что именно Алонсо займет его место, ведь к тому моменту он уже сильно разочаровался в тандеме Макларен-Хонды и был готов уйти в любой момент. Ходили даже слухи о том что Фернандо лично звонил Тото Вольфу и предлагал свою кандидатуру. Но коллектив не был заинтересован в том чтобы иметь в своем составе сразу двух пилотов позиционирующих себя первыми номерами. Отсюда и не состоявшийся переход Хюлькенберга который изначально должен был занять освободившееся место ну и последующий приход Боттаса, который то и дело демонстрирует навыки командного игрока. Да даже решение Росберга в таком случае не кажется уж таким и случайным. Поэтому у Алонсо не было ни единого шанса. Но сейчас все иначе, если Мерседес не сможет договориться с Льюисом, то в их распоряжении будет выбор между Себом и Фернандо, а учитывая что Феттель все-таки может сохранить свое место в Феррари, именно испанец имеет наибольшие шансы заменить Хэмильтона в составе серебряных стрел.

#формула-1 #гонки #спорт

Музыка:
Legna Zeg - Wild Nights
Rise Against - Help is on the way (NFS SHIFT 2 Remix)
Feint - Vision Driver