На минувшей неделе мы научились различать полутона, улавливая разницу между формулировками «остановлен», «приостановлен» и «временно приостановлен». Вторая неделя кризиса на автомобильном рынке показала, что ситуация хоть и тяжёлая, но не «ужас-ужас». Остановившиеся заводы не увольняют работников и ищут способы перезапуститься, у дилеров есть какой-никакой запас автомобилей. А на мировой арене сейчас мог бы состояться Женевский автосалон. Хоть он и отменён уже третий год подряд, новинки выходят по расписанию. Renault показывает среднеразмерный паркетник Austral, Volkswagen подготовил электрический минивэн ID. Buzz, а Mazda выкатила первую модель на новой продольномоторной платформе — CX-60.

АвтоВАЗ выкарабкивается из кризиса.
Заводы просят компонентов.
Nissan приостановит завод в Санкт-Петербурге с 14 марта.
Toyota не намерена уходить из России.
КамАЗ перенастроился на классику.
DAF остался одним из всей семёрки.
IVECO АМТ может остаться без итальянского участия.
В России предложили национализировать автозаводы.
Налог на роскошь приподнимет планку.
Renault Austral поднял новую волну.
Mazda CX-60 развернула мотор продольно.
Volkswagen ID. Buzz прикинулся старичком.

__________________________________________________

АвтоВАЗ пытается выкарабкаться из производственного кризиса. С 14 по 18 марта автогигант возобновит производство автомобилей на своём главном предприятии в Тольятти. Правда, с конвейера смогут сходить только семейство Гранта и внедорожники Niva Legend. В Ижевске продолжат готовить запуск обновлённой Лады Весты FL. А ещё президенту АвтоВАЗа Николя Мору показали первый собранный экземпляр будущей новинки от марки Lada. Это будет одноклассник Гранты и Весты, но уже на французской платформе CMF-B и с каркасом кузова от Рено Логана третьего поколения.

О полном уходе с российского рынка не сообщил ни один бренд, но большинство иностранных автозаводов остановлены. Исключений пока четыре: «Мазда Соллерс» во Владивостоке, Haval в Тульской области, линии Hyundai и Kia на калининградском «Автоторе» и «ПСМА Рус» под Калугой, который собирает Пежо, Ситроены, Опели и Мицубиши. Завод Ниссана в Санкт-Петербурге уйдёт в простой 14 марта, завод Тойоты — с 4 марта.


КамАЗ переориентирует производство на классическое семейство К3: модификации экологического класса Евро-5 обеспечат продукцией Ярославского моторного завода и Ярославского завода дизельной аппаратуры. Параллельно на самом КамАЗе нарастили выпуск собственных дизельных «восьмёрок» КамАЗ-740 и механических коробок типа КПП-154, которыми планируется заменить ставшие «санкционными» моторы Cummins и трансмиссии ZF… Топливную аппаратуру Bosch заменит барнаульская. Выпуск современных грузовиков поколений К4 и К5 продолжится в марте и апреле. Дальше К4 окончательно уйдёт в историю. Однако, как заверил первый заместитель гендиректора Юрий Герасимов, дата возобновления производства самой свежей линейки К5 уже определена.

Кстати, свою деятельность на территории России приостановило абсолютное большинство европейских марок. Исключением оказался только… голландский DAF(ДАФ), который давно принадлежит американскому концерну PACCAR.

Между тем, в двусмысленном положении оказалась итальянская компания ИВЕКО, чей гендиректор Геррит Маркс в интервью агентству Bloomberg высказался о невозможности вести бизнес в России. Плохо, если итальянская сторона выйдет из совместного предприятия IVECO AMT («Автомобили Миасс Турин»), которое выпускает на Урале грузовики и спецтехнику.

Правительство и Госдума готовят законодательные возможности… для национализации имущества компаний, решивших покинуть Россию.

Ещё одна идея правительства — поднять планку «налога на роскошь». С 1 января 2022 года планка сдвигается с 3 на 10 млн рублей.

Рено Аустрал — это новый городской кроссовер вроде Фольксвагена Тигуан. Однако французы заявляют революционный интерьер с мягким пластиком, натуральной кожей и деревянным шпоном.

Кроссовер Мазда СХ-60 построен на новейшей платформе с продольным двигателем и составит конкуренцию Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

Фольксваген представил электрический однообъёмник, стилизованный под «старичков» T1 и T2. Машина, которую назвали ID. Buzz, действительно вышла похожей на классические немецкие «бусики».



Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Instagram: http://instagram.com/autoplus_tv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Facebook: http://facebook.com/autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #Новостинедели #WeekNews