Mercedes GLE 63S - оклейка защитной МАТОВОЙ плёнкой. Тюнинг и защита ЛКП одновременно! В случае авто такого уровня, это убережёт ЛКП в условиях наших дорог, где гравий не случайность, а постоянно присутствующий элемент из под колёс впереди идущих авто. Ну и просто обалденно красиво.

Оправданно ли это? Хм... Несколько сколов за 1000 км превращаются в десятки за 100 000-200 000 км - когда машину пора бы и продать, если нет желания посещать СТО чаще, чем на прохождение ТО. Сравним стоимость автомобиля в идеальном кузове, без перекрасок, которые тоже вытянули бы деньги в процессе и немалые, с авто, которое просится на перекраску, потому что полировка не способна замаскировать повреждения. Это 10-20% разницы в цене. И быстрая продажа без потери времени. А боль в глазах, которая была бы после каждой 1000км? Сколько стоит хорошее настроение и сбережённые нервы?