Собрана новая партия OBD-контроллеров по автономному управлению вентилятором системы охлаждения высоковольтной батареи.

Думаю многим известна, что основная проблема раннего выхода из строя ввб - это перегрев. В штатных настройках системы охлаждения есть интересная особенность:
проявляется она в том, что вентилятор охлаждения ввб НЕ работает в полную силу, пока машина не достигнет определённой скорости - так Тойота балансирует между шумностью и комфортом водителя в угоду надежности. И в целом настройки системы охлаждения отстроены от довольно агрессивных уставок температуры, потому с каждым новых поколением гибридов ввб ходят все меньше.