Съездил на диагностику ходовой части, чтобы исключить из подозреваемых на стук все шаровые элементы, втулки, сайлентблоки. Диагностика показала, что неисправна правая рулевая тяга, но так как сильный стук у меня идёт больше слева, то скорее всего виновата всё-таки передняя амортизаторная стойка. Такие стуки выявить простым покачиванием практически нереально, тут нужен вибростенд с серией ударных нагрузок на подвеску. Рекомендую всем ездить на диагностику на вибростенд, если таковой имеется в вашем городе. В нашем, к сожалению, вибростенда для проверки подвески нет.