В нашу автомастерскую Remont-Mkpp.ru приехал в ремонт автомобиль Тойота Рав 4 (2.0). Клиент жаловался на посторонний шум (дребезжание) на холостых оборотах двигателя при нажатии на педаль сцепления пропадает. Разобрали и провели дефектовку мкпп. Дефектовка выявила: люфт шестерни пятой передачи из-за износа шлицевого соединения.
Вал и шестерня стоит дорого поэтому решили восстановить работоспособность пятой передачи более бюджетным способом. Так как вал шестерню все равно под замену решили восстановить центровку и приварить аргоном. Единственная проблема в будущем это разбирать мкпп придется с помощью болгарки)))