Ремонт генератора DENSO PS 37300-27013 с автомобиля Hyundai Santa Fe Classic 2.0 производства ТАГАЗ.
Резко пропала тяга на короткий промежуток времени, затем загорелась ошибка аккумулятора на приборной панели, вместе с ручником, под капотом появился запах гари в районе генератора.
Снимаем генератор, разбираем, находим причину - это первый диод в диодном мосту, заказываем и меняем весь диодный мост, заодно ставим новые щётки, кольца находятся в идеальном состоянии и в замене не нуждаются. Собираем генератор обратно, ставим его в авто, проверим, всё работает.
Подробная инструкция, как всегда, на видео!
Как снять генератор?
Как поставить генератор?
Ответы здесь!