Практика показала невозможность эффективно выбрать полную грузоподъемность реактора пиролиза даже с использованием загрузочного устройства по принципу пресса-толкателя. К реализации предлагаются станки, позволяющие решить целый ряд задач:
• Увеличение плотности загрузки на 20-60% (зависит от размера реактора и загрузки);
• Компактное складирование сырья на поддонах (уменьшение площади складирования в 3-6 раз);
• Удаление воды, льда, мусора из шин;
• Кратное ускорение перемещения шин и их загрузки в реактор;
• Возможность получения раздельно углерода из боковин и беговой дорожки шин;
• Способ резки шин позволяет сохранить целостность свивки металлокорда (не распадается);
• Низкое энергопотребление – двигатель 3Квтч и сжатый воздух для подачи шин;
• Высокая скорость работы – около 1мин на грузовую шину;
• Работа осуществляется силами одного человека;
• Длительный срок службы ножей и низкая стоимость запчастей;
• Ввод в эксплуатацию в течение часа – подключение воздуха через БРС и 380В в пакетник.

У нас нет большого опыта в оборудовании для получения резиновой крошки из шин, но предполагаю, что для работы маломощных шредеров, где шина может быть зажевана, наши станки могут быть полезны. Как вариант, можем рассмотреть мобильную версию станков для увеличения плотности загрузки автотранспорта. Станки также будут полезны для временной работы на объекте, где скопилась определенная масса шин и их необходимо вывозить наименьшим количеством рейсов.