На базе автомобилей Hyundai I30 и Mitsubishi Outlander разбираемся что такое топливные коррекции, чем отличается кратковременная и долговременная топливная коррекция, как должны выглядеть графики коррекции.

Вместе с диагностом Евгением Бочкановым разбираем какие неисправности топливной системы можно увидеть самостоятельно.
Подключаемся с MotorData OBD Диагностика | ELM OBD2 scanner к автомобилю. Выбираем значения кратковременной и долговременной коррекции и кислородного датчика.
Анализируем их значения.
Важно!
Чрезмерно низкие отрицательные значения топливной коррекции говорят о повышенном расходе топлива, появлению черного налета на свечах, нагрузке на катализатор и могут привезти к пропускам зажигания.
Чрезмерно высокие значения коррекции - ведут к нехватке мощности, нестабильной работе, пропуски зажигания.

Ищите неисправности самостоятельно! Устраняйте мелкие неисправности, выбирайте проверенных мастеров для качественного ремонта (в программе МОТОРДАТА ОБД в блоке «Справочник водителя» есть раздел «мастера диагносты». В рамках проекта «Олимпиад диагностов» проверены как теоретические, так и практические знания.)

Экономьте деньги. С Мотордатой это не так и сложно!

Скачать приложение MOTORDATA OBD: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.motordata.obd&hl=ru
Купить книгу о HYUNDAI: https://autodata.ru/catalog/hyundai/
Купить адаптер OBD2 ELM327 WiFi или Bluetooth - https://autodata.ru/catalog/adaptery-elm327/