Как подключить вакуумные трубки и шланги на автомобилях с системой моновпрыск и карбюраторами. Схема соединения вакуумных трубок довольно проста. С нижней части моновпрыска подается разряжение на термоклапан находящийся в крышке моновпрыска. Если термоклапан открыт, то разряжение через него по шлангу подается на воздушный фильтр. Через другой штуцер разряжение идет на клапан опережения зажигания., который отключает опережение при работе в режиме холостого хода.

Не является руководством по ремонту. В видео выражено лишь мнение автора.

Соединение трубок и шлангов показано на примере автомобиля моноджетроник Фольксваген Пассат Б3 .
Будет актуально для обладателей автомобилей Фольксваген и Ауди (Пассат Б3-4, Джетта, Гольф 2, Гольф 3, Ауди 80 и т.д.)

Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!