Данный вездеход больше похож на железного монстра на больших тракторных колесах, создатель назвал его "Хаммер" название конечно больше шуточное, потому как все узлы и агрегаты исключительно Отечественного производства отличного Советского качества. Для постройки использовались запчасти от грузовых автомобилей армейского назначения, таким образом рама заимствована от ГАЗ-66 (шишига) кабина тоже, двигатель ЗИЛ-131, колеса от трактора К-701 (ободрыши) тоесть верхний слой корда с них снят "ободран" и они облегчены порядка на 30 процентов. Мосты ГАЗ-66 отлично справляются с нагрузкой.

Кунг самодельный тоже собран с разных автомобилей. Проходимость вездехода бесспорно лучше чем у заокеанского брата) Автор ездит на нем на рыбалку и охоту с друзьями, на нем нечего нестрашно, везде пролезет и пройдет) В кабине от ГАЗ-66 стало больше место потому как мотор вынесен под капот вперед, в кунге тоже довольно просторно и на рыбалке можно оставаться с ночевой, не опасаясь при этом капризов непогоды.

Давайте подойдем поближе к стальному монстру и рассмотрим его со всех сторон;)

Болото, вода, грязь, все не почем)