#geely
#volvo
Китайцы из Geely Automobile являются собственниками Volvo Car AB уже 10 лет и продолжают активно пользоваться технологическим, производственным и интеллектуальным потенциалом шведской компании.
Это не просто очередной представитель и без того богатого модельного ряда Джили. То, что скрывается под названием «предисловие», вполне может претендовать на роль технического флагмана китайской марки, предвосхищающего выход чего-то более статусного, к тому же Preface совершенно точно станет глобальной моделью.
И ему точно не составит труда произвести на искушенного европейского и американского потребителя хорошее впечатление, ведь в седане Джили Префейс собраны лучшие достижения китайско-шведского альянса. Не только в плане техники.
Выбор «тележки» для нового седана перед конструкторами не стоял, поскольку в их распоряжении продолжает находиться современная платформа CMA, уже испробованная на новейших кроссоверах Geely FY11 и Volvo XC40.
Инженеры не поскупились на размеры Geely Preface 2021 года и на 2800-миллиметровой колесной базе соорудили кузов длиной 4785 мм, шириной 1869 мм и высотой 1469 мм, не забыв задействовать в его постройке высокопрочные облегченные стали.
Китайская компания не постеснялась выпустить на рынок потенциальный «флагман» с единственным мотором, поскольку ни у кого нет сомнений в скором расширении гаммы двигателей.
Отдельное и особое место в ней займут мощные гибриды, а пока для полуторатонного (полная масса 2050 кг.) переднеприводного седана Geely Preface 2021 приготовлен турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 190 л. с. (300 Нм крутящего момента). Помогать этому двигателю станет семидиапазонная роботизированная трансмиссия.