#huawei #series
❎Подписаться на канал если еще не подписаны, Вы можете пройдя по ссылке: https://www.youtube.com/channel/UCp0q...
✅По вопросам сотрудничества: https://www.olegvon403@gmail.com
Всех приветствую на канале Auto Expert!
Компания Huawei провела недавно в Китае масштабную презентацию, на которой были представлены складной смартфон, умные очки и множество других гаджетов, а еще, что интересно для нас — автомобиль. Кроссовер AITO M5 — это совместная разработка с компанией Series, которая принадлежит машиностроительному концерну Sokon Industry, а один из ее руководителей — в прошлом сооснователь Теслы Мартин Иберхард.
Huawei и Seres начали сотрудничество еще в прошлом году. Минувшей весной на рынок вышел кроссовер Huawei Smart Selection SF5, который представляет собой лишь слегка доработанную модель Series SF5, дополненную бортовой электроникой марки Huawei. Теперь же совместная работа вышла на новый уровень. Название AITO создатели предлагают расшифровывать как Adding Intelligence To Auto, что в дословном переводе означает добавление интеллекта к авто. Кроссовер AITO M5 сделан на той же агрегатной базе, что и Seres SF5, но кузов, интерьер и электроника у него полностью новые, разработанные при непосредственном участии компании Huawei. По размерам M5 — одноклассник кроссоверов Jaguar F-Pace или Genesis GV70: длина — 4770 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1625 мм. Колесная база — 2880 мм.
Это последовательный гибрид, у которого колеса вращают электромоторы, а бензиновый турбомотор на 1.5 литра (125 л.с.) работает исключительно в режиме генератора для подзарядки тяговой батареи емкостью 40 кВт∙ч. На выбор предложены две полноприводные модификации, которые различаются только мощностью электромоторов. Базовый вариант имеет в суммарной отдаче 428 л.с. (224 на передней оси и 204 на задней), а версия Performance располагает мощностью 496 л.с. и может разогнаться до «сотни» за 4,4 с.
Разработчики заявили, что с полностью заряженной батареей и полным баком бензина M5 сможет проехать 1100 км (причем замеры производились по современному циклу WLTC), а средний расход топлива согласно замерам составил — чуть меньше литра на 100 км.
Главная особенность интерьера — медиасистема с оболочкой Harmony OS компании Huawei и дисплеем диагональю 15,5 дюйма. Она объединена в одну экосистему с другими гаджетами марки Huawei и имеет широкие онлайн-возможности. Аудиосистема тоже несет бренд Huawei Sound. На стойке лобового стекла установлена камера, которая снимает водителя. Приборный экран имеет диагональ 10,5 дюйма.
Кроссовер AITO M5 богато оснащен: есть адаптивные светодиодные фары, передние сиденья с вентиляцией и массажером, адаптивный круиз-контроль (с радаром и камерой), панорамная крыша, камеры кругового обзора и многое другое.
Разъемы USB есть не только на центральной консоли, но также в дверных карманах, чтобы можно было оставить там поставленный на зарядку гаджет.
Поставки кроссоверов начнутся весной 2022 года, их производством займется завод Sokon в Чунцине, который выпускает и кроссоверы Series.
Объявленные цены — от 39 тысяч до 50 тысяч долларов, но это уже с учетом госсубсидий для Китая. Продавать автомобили компания Huawei будет через свою сеть магазинов и онлайн-площадок. А на 2023 год назначен дебют второй модели: это будет полноразмерный электрический кроссовер.
Пишите в комментариях как Вам такой кроссовер от Huawei и Series? И рассмотрели бы себе в качестве следующего автомобиля гибрид?
Делитесь мнением – вместе обсудим!
Если Вам понравилось видео – поставьте лайк! А также не забудьте подписаться на канал, ведь уже завтра на канале выйдет новое видео с очередной новостью из автомобильной индустрии!