Продолжаем ремонт турбины от Порше 911 Турбо, 2017 года выпуска. И обращу ваше внимание на следующий момент: новое колесо куплено отдельно и оно отбалансировано. На задней стороне компрессорного колеса в верхней части есть след от фрезы. Турбинное колесо тоже балансируется отдельно, до того как его поставят на вал. Затем вал с колесом опять балансируется. От этой балансировки остались следы на внутренней части турбинного колеса и на конце вала.
Это делается из-за очень высоких рабочих оборотов вала и колёс турбины. И небольшой дисбаланс может деформировать вал вплоть до поломки.
Вал не имеет сильных следов перегрева, сам он ровный, биение не превышает один микрон по всей длине вала. Это хорошо.
А вот что плохо, так это наличие на этом самом валу следов износа. Видны задиры в месте работы подшипника скольжения. А раз они есть, то вал надо менять. Вместе с валом надо менять ремкомплект картриджа. В него входит втулка (подшипник скольжения), пружинный стопор, упорный подшипник, газомасляное уплотнение. Всё это нужно заменить. А после замены всё отбалансировать, хотя каждая деталь у нас отбалансирована независимо друг от друга.

Вам – спасибо что смотрели, а мы как всегда в Москве, на улице Краснобогатырская дом 2, строение 26! Ждём вас!!!

Ну а вы пишите свои комментарии, рассказывайте свои истории, подписывайтесь на канал.

Всего вам доброго!Пока!

Мы находимся по адресу: Москва, Краснобогатырская ул. 2с26
Телефоны:
+7 (495) 374-90-24 - Цех ремонта турбин
+7 (495) 374-92-54 - Цех ремонта топливной аппаратуры
+7 (4955) 649-61-24 - Цех ремонта рулевых реек
Сайт: https://remontturbin-24.ru/
VK : https://vk.com/remontturbin24msk
Дзен: https://dzen.ru/id/5bc5bfd18359c800abc80362
Телеграм: https://t.me/remontturbin24

Мы предлагаем нашим клиентам: