Машине много лет, пробег около 180 тысяч км, антифриз давно пора менять.
Предупрежден, значит вооружен. Собрал концентрат антифриза по гаражу, купил 5 л. дистиллированной воды и поехал, поглядывая на указатель температуры ОЖ.
После изучения вопроса, нарисовался список запасных частей, необходимых / рекомендуемых для устранения возникшего недоразумения:
— радиатор охлаждения двигателя Sakura (3271-8501);
— кронштейн крепления радиаторов нижний Toyota (16506-31010);
— антифриз Toyota SLLC 4х2 л. (08889-80072);
— болт М8х20, шайба Ø8 мм, гровер Ø8 мм – 4 шт (для крепления радиатора ДВС);
— болт М6х20, шайба увеличенная Ø6 мм, гровер Ø6 мм – 4 шт (для крепления диффузора);
— болт М6х18, шайба увеличенная Ø6 мм – 10 шт (на всякий случай);
— болт М5х25, шайба Ø5 мм, гровер Ø5 мм – 4 шт (для крепления радиатора кондиционера);
— очиститель наружной поверхности радиатора Liqui Moly (3959).
Помимо прочего я приобрел:
— трубка масляной магистрали охлаждения АКПП Toyota (32907-48040);
— хомут Toyota (90467-16022) – 6 шт;
— ATF WS 1 л. (00289-ATFWS).