Замена жидкости ГУР на моем личном автомобиле Renault Duster 2015г.в. комплектация Privilege, двигатель F4R 2л, полный привод (4x4), механическая коробка (6MКПП). Процедура выполняется первый раз. Пробег автомобиля на текущий момент около 67 т.км.

Приобрел - масло трансмиссионное минеральное "RENAULTMATIC D2", 1л , арт. 194735 по цене 860 руб. за 1л (12.2021г) в количестве 2 шт. (т.е. два литра). Брал где обычно покупаю масла, г.Пенза, ул.Северная 9А.

Рассматривал также вариант - масло трансмиссионное минеральное "ELFMATIC G3", 1л, арт. 194734 по цене 550 руб. за 1л (12.2021г), но пришел к выводу, что у меня дорестайлинг и там использовалось D2, на рестайлинге и последующих моделях уже G3, ну и естественно вряд ли на заводе лили синтетику G3 SYN.

Сегодня в сюжете:

00:00 Опустошаем бачок ГУР
01:14 Снимаем патрубки и сам бачок
02:27 Все отмываем керосином
04:28 Ставим бачок заткнув тонкий штуцер
05:12 Что будем заливать
06:30 Выгоняем старую жидкость
08:00 Тонкий шланг на место, доводим уровень
11:10 Пробный запуск
12:51 Старая и новая жидкость

Никого не учу!
Все изложенное является субъективным мнением!