Дорогие друзья, если вы обладатель прекрасного во многих смыслах автомобиля Mitsubishi Outlander XL 2.4л, то вы наверняка хотя бы раз слышали рассказы о пробитой прокладке головки блока цилиндров. Эта проблема встречается на Аутлендерах с двигателем 4b12 довольно таки часто. Сегодня мы «разберем по полочкам» процесс замены прокладки, поговорим о причинах и последствиях этой проблемы, а так-же покажем вам как происходит процесс ремонта. Попутно мы вскроем крышку пятой передачи на МКПП героя сегодняшней серии и проведем диагностику еще одной «детской болячки» механических коробок Outlander XL и LancerX. Смотрите наше видео, ставьте лайки, не забывайте подписываться на наш канал и оставлять комментарии.
Отдельное спасибо, в этом ролике, хочется сказать мастеру по расточке блоков ДВС и ГБЦ Игорю. Если вы стоите перед выбором куда обратиться за расточкой, шлифовкой, проверкой плоскостей, то смело звоните ему по т. +7 (911) 995-79-21

За информацией по стоимости работ, обращайтесь в наш сервис по т. +7(981)773-10-00

наш сайт: www.mlsservice.ru

наша страничка вконтакте: https://vk.com/mlsservice

наш инстаграмм: https://www.instagram.com/mlsservice/