1-Й ЭТАП мойки: покрываем кузов, арки, диски, шины, дверные проёмы активной химией для бесконтактной мойки с низким содержанием щелочи и органических растворителей, обеспечивая сохранность всех резиновых уплотнений и хрома, после чего вся грязь смывается с автомобиля струей воды высокого давления. На других мойках обычно после этого сразу начинают протирать тряпками и статическая грязь (мелкие песчинки) царапают ЛКП, а у нас далее идёт промежуточный этап, когда мы вручную и очень тщательно промываем нижнюю часть автомобиля, шины, диски. После чего снова ополаскиваем водой.

И только потом идет следующий этап:

2-Й ЭТАП: обработка кузова автомобиля с помощью крупнопористой губки и специального шампуня с высоким содержанием полирующих, моющих и консервирующих компонентов, которые идеально удаляют остатки статических загрязнений с кузова автомобиля, а также образуют на поверхности защитную плёнку. Защитные свойства появляются благодаря специальным частицам на основе зарядов катонов, которые остаются на поверхности лака и образуют стойкую сетку для защиты от внешних воздействий на длительный период времени. После ополаскивания вода не остаётся на кузове (происходит эффект консервации), при этом автомобилю придаётся глубокий блеск. В данном составе нет восковых консервантов, всё строго основано на современных Nano-технологиях.

3-й ЭТАП - бесконтактная сушка кузова воздухом с помощью турбо-сушки (в данном случае - портальная турло-сушка) и удаление остатков капель со стекол автомобиля с помощью специального протирочного полотенца.