Хорошо известный Volvo C70. На этом автомобиле мы ремонтировали кузов, механизм складывания крыши и двигатель.
Вчера машину снова доставили на эвакуаторе. Произошла утечка охлаждающей жидкости, но владелец продолжил движение, пока мотор не заклинил от перегрева.
Наша задача произвести полное вскрытие и определить масштаб катастрофы. В конечном итоге требуется определить целесообразность ремонта или замены на контрактный агрегат.
После предварительных измерений, очевидно, что первые четыре цилиндра требуют гильзования. Пятый цилиндр гильзовали ранее и он выжил.
Кроме этого есть существенная деформация блока цилиндров и его головки. Возможно стоит заменить, только гбц и шлифовать среднюю секцию.
Все варианты будут просчитаны и согласованы с владельцем. Какое он примет решение, пока неизвестно