Наш постоянный клиент рассказывает в этом видео свой опыт водородинга БМВ.
Одной из основных причин снижения производительности и эффективности двигателей внутреннего сгорания (ДВС) после длительного использования является загрязнение его внутренних поверхностей продуктами неполного сгорания топлива. Неполные и побочные продукты сгорания топлива в виде углерода или различных веществ на основе углерода со временем накапливаются на различных поверхностях двигателя и препятствуют его полноценной работе. Кроме того, увеличивается концентрация вредных токсичных и канцерогенных веществ в выхлопных газах. Наиболее подверженными загрязнению являются сажевый фильтр, турбокомпрессор, свечи зажигания, каталитический нейтрализатор, инжектор, датчик кислорода (лямбда-зонд), а также поверхности цилиндров и клапанов двигателя, клапанов рециркуляции отработавших газов (ЕГР), поршней, поршневых колец и разъемов поршневых колец.
Благодаря регулярному водородингу, двигатель автомобиля удается поддерживать практически в новом состоянии...