В этом ролике я расскажу о личном опыте эксплуатации предпускового подогревателя / дополнительного отопителя Webasto (Вебасто) на дизельном Skoda Kodiaq. Уже почти завершилась первая зима эксплуатации моего дизельного Кодиака, время подводить итоги.

Чтобы показать, насколько эффективен или неэффективен этот подогреватель и стоит ли он вообще своих денег, я провел три небольших эксперимента:
1. Замерил время прогрева двигателя в движении без использования Вебасто и без длительных простоев на холостом ходу.
2. Замерил время прогрева двигателя в движении, предварительно дав Вебасто поработать в течение 30 минут до запуска.
3. Замерил время прогрева двигателя в движении, предварительно дав Вебасто поработать 20 минут до запуска и 10 минут после запуска двигателя, в движении.

Условия для всех трех экспериментов были почти одинаковые:
1. Полностью остывший двигатель (стоянка на улице не менее 6 часов).
2. Температура на улице от -1 до -3 градусов.
3. Городской режим езды без пробок, с умеренным количеством светофоров.

Посмотрев мой ролик до конца, вы сможете лучше понимать, в каком варианте оптимально использовать Вебасто, как получить от него максимальную выгоду. В видео я также рассказываю обо всех настройках, которые доступны для штатной системы Webasto на автомобилях Skoda, а также сравниваю предпусковые подогреватели с сигнализациями с автозапуском.

Приятного вам просмотра! И ни гвоздя, ни жезла!

0:00 Запуск дизельного двигателя без Вебасто
2:03 Начало прогрева в движении
5:52 Полный прогрев двигателя без Webasto
7:24 Дальность работы пульта Webasto
12:35 Шум от работы отопителя Вебасто
14:00 Вебасто и аккумулятор автомобиля
15:40 Управление Webasto из салона (экраны/кнопки)
19:50 Автоматическое включение доп. отопителя
21:40 Запуск двигателя с Вебасто
27:43 Прогрев двигателя в движении, одновременно с Вебасто
31:32 Итоги моих экспериментов с Webasto
35:00 Сколько стоит Вебасто сейчас
37:22 Сигнализация с автозапуском лучше?