Здравствуйте.
В прошлых видео мы диагностировали проблему в отсутствии связи с блоком управления полного привода муфты Haldex 4 поколения, сняли блок с автомобиля, разобрали блок.

Пока блок на ремонте, выясним работает ли и рабочий ли в принципе насос, который создаёт давление для исполнительных органов муфты халдекс.
Дело в том, что электронасос в процессе износа и загрязненности фильтра, начинает потреблять большее количество Амперов. В нормальном и исправном режиме - меньше, при износе и забитости - больше. О конкретных цифрах я скажу в видео.
Проведя следующий тест, мы выясним проблема с платой возникла в следствии поломки насоса? Или нет.
Тест этот относительно не сложный, но ёмкий по времени. Тем более, работы выполняются одним человеком, самостоятельно.
Результаты теста и диагностики скажут нам о многом и будут очень полезны.

Нюансы процесса, тонкости, инструмент обо всем по очереди.

Вся диагностика, ремонт и решение проблемы конечно не влезет в одно видео, поэтому будет несколько серий.

Далее, о бо всем по порядку.

Смотрите в этом видео! Будет интересно.

Если на каком-то моменте что то не понятно, есть вопросы, или с чем то не согласны, задавайте вопросы, пишите комментарии, поговорим, обсудим.

Если Вам интересна данная тема, ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал.
Спасибо за просмотр.

#THEmasteROCKTV