Автомобили Tesla

Комитет по Национальной безопасности перевозок США (NTSB) завершил расследование несчастного случая со смертельным исходом с участием Tesla Model 3, который произошел во Флориде 1 марта.

Следователи пришли к заключению, что во время столкновения  на электромобиле был включён автопилот -система помощи водителю. Авария произошла на шоссе возле города Делрей-Бич (округ Палм-Бич, штат Флорида) на пересечении со второстепенной дорогой. Когда Тесла приближался к перекрестку, шоссе пересекло грузовое транспортное средство с полуприцепом. Грузовик замедлился, тем самым, блокируя движение на шоссе, но Тесла, в котором находился водитель Джереми Беннер, не затормозил, не попытался выполнить маневр, что бы избежать столкновения, и врезался в полуприцеп.

NTSB в процессе расследования установил, что водитель активировал функцию автопилота за 10 секунд  до аварии и менее, чем за 8 секунд полностью отпустил руль. Автомобиль Tesla при этом двигался со скоростью 110 км/ч. В результате удара, крышу Tesla  Model 3 просто срезало, водитель погиб сразу, а сам автомобиль проехал ещё около пяти ста метров, до полной остановки.

Это происшествие, очень напоминает другую аварию произошедшую во Флориде с участием электромобиля Tesla, которая случилась в мае 2016 года. Тогда автомобиль Tesla S, находившийся в режиме автоматического управления, допустил столкновение с фурой, которая поворачивала на перекрестке. Ни водитель ,ни автопилот, не среагировали на белую часть фуры при ярко освещенном небе, в следствии чего, не успели затормозить. В совокупности эта авария, стала уже четвертой для электромобилей Tesla, которые управлялись автопилотом.