При ремонте Шевроле Круз 1,4 турбо не просто было поставить правильный диагноз, изначально был слышен стук, можно послушать в самом начале видео, были подозрение на помпу и даже на сам двигатель.
Когда мы извлекли генератор, то сразу причина стука была выявлена на 100 %.
Генератор был отдан в ремонт, заменили подшипники и реле регулятор, проточили коллектор, после чего снова установили в автомобиль. Результат работы двигателя можно посмотреть в конце видео, вначале есть звук от плохо прилегающей крышки, но, когда её прижал мастер стуки в работе двигателя полностью пропали.